CEO-ul Apple, Tim Cook, a depus ieri mărturie în fața Subcomitetului judiciar antitrust al Camerei din SUA, unde a fost interogat cu privire la politicile Apple App Store, dar Congresul a publicat și o serie de e-mailuri pe care Apple le-a trimis ca parte a investigației antitrust în curs.
Imagine prin îl repar
Aceste e-mailuri au dezvăluit părerile Apple cu privire la taxele App Store și au oferit o perspectivă asupra eforturilor sale de a face acest lucru negociați oferte cu Amazon , dar au existat și e-mailuri pe alte subiecte, inclusiv lupta în curs de desfășurare pentru Dreptul de a repara pe care Apple a luptat-o împotriva atelierelor independente de reparații.
Site-ul de reparații iFixit face parte din lupta Dreptul la Reparare și astăzi a evidențiat discuțiile interne ale Apple despre Dreptul la Reparație și contextul din jurul acelor discuții, care este o lectură interesantă pentru cei care susțin mișcarea Dreptul la Reparare.
cum să mutați paginile pe ecranul de pornire al iPhone
Pentru cei care nu sunt familiarizați cu Dreptul la reparație, legislația prevede ca consumatorii să poată repara propriile dispozitive și că companiile de electronice precum Apple ar trebui să furnizeze piese de reparații și manuale de reparații tuturor atelierelor de reparații, mai degrabă decât doar furnizorilor de servicii autorizați Apple.
Apple a făcut lobby puternic împotriva Dreptului la Reparație, dar pe plan intern, e-mailurile sugerează că Apple a fost nesigur cu privire la poziția sa și la modul în care vrea să se ocupe de reparațiile în viitor. De exemplu, Apple s-a chinuit să-și dea seama narațiunii când The New York Times în aprilie 2019 a scris un articol de opinie în favoarea mișcării.
cum se reîmprospătează browserul pe iPhone
„Problema mai mare este că strategia noastră în jurul tuturor acestor lucruri este neclară. În acest moment vorbim din ambele părți ale gurii și nimeni nu știe clar încotro ne îndreptăm”, se arată în e-mail.
Un e-mail intern Apple despre reparații distribuit subcomitetului
Mai târziu, în 2019, iFixit a descoperit iMac manuale de reparații online și a întrebat Apple despre asta. iFixit nu a primit niciun răspuns, dar conform e-mailurilor distribuite Congresului, a stârnit discuții interne. Dintr-un e-mail între directorii Apple PR:
În acest moment, este destul de clar că lucrurile se întâmplă într-un vid și nu există o strategie generală. În plus, cu o mână facem aceste schimbări, iar cealaltă luptă activ cu legislația Dreptului la Reparație care se deplasează în 20 de state fără o coordonare reală pentru modul în care politicile actualizate ar putea fi utilizate pentru a ne influența poziția.
După cum sa dovedit, Apple a lansat iMac manuale pentru standardul de certificare ecologică EPEAT și nu toate echipele de la Apple știau că acele manuale erau încărcate și nici toată lumea era în favoarea acestuia. Apple nu a eliminat în cele din urmă manualele, dar nu a postat online instrucțiuni de reparații suplimentare.
Mai multe state au introdus legislația privind dreptul la reparații, dar lobby-ul din partea Apple și a altor companii precum John Deere a împiedicat adoptarea acesteia. Apple continuu citează siguranța clienților ca motiv pentru care reparațiile trebuie restricționate.
cum se schimbă cardul de transfer instant pe Apple Pay
De fapt, pentru a-i convinge pe parlamentarii din California să nu adopte legislația privind dreptul la reparație, lobbyiștii Apple au demontat un iPhone și a explicat cum s-ar putea răni clienții dacă bateria litiu-ion este perforată. Apple a mai spus că vrea asigura clientii că produsele lor vor fi „reparate în siguranță și corect”, drept motiv pentru care nu se deschide toate atelierele de reparații.
Chiar dacă se luptă cu legislația Dreptul la Reparație, Apple a făcut câteva mișcări pentru a încerca să-i liniștească pe cei care predau pentru acces extins la reparații. Apple a introdus în august 2019 un Programul furnizorului independent de reparații care oferă companiilor independente de reparații piese, instrumente, manuale de instruire și reparații originale Apple, dar necesită ca atelierele de reparații să semneze contracte oneroase pentru a avea acces.
iFixit, desigur, pledează cu tărie pentru politicile privind dreptul la reparații, așa că articolul despre incertitudinea Apple cu privire la modul de a gestiona cererea în schimbare de acces la reparații este oarecum părtinitoare, dar articolul integral merită citită pentru cei care sunt interesați de un acces mai bun la reparații.
Etichete: iFixit , Dreptul la reparație
Posturi Populare