AT&T și Verizon amână extinderea 5G pentru a aborda problemele legate de interferența aeronavei

AT&T și Verizon amână lansarea unei noi benzi 5G pentru a răspunde preocupărilor legate de interferența cu sistemele de siguranță a aeronavelor, relatează The Wall Street Journal .

când se pun iPad-urile în vânzare

Cele două companii urmau să lanseze spectrul C-Band pe 5 decembrie. Banda C acoperă frecvențe radio între 3,7GHz și 4,2GHz și este esențială pentru extinderea rețelelor 5G. AT&T și Verizon lucrează acum cu Administrația Federală a Aviației pentru a se asigura că nu vor exista interferențe, amânând implementarea 5G până pe 5 ianuarie.

Marți, Administrația Federală a Aviației a emis un avertisment [ Pdf ] despre potențiala interferență 5G cu altimetrele radar, tehnologia utilizată măsoară distanța unui avion de la sol. În document, FAA confirmă că nu au existat „rapoarte dovedite” despre interferența echipamentelor în țările în care spectrul este deja disponibil, dar agenția încă are îngrijorări.

FAA le cere producătorilor de radioaltimetre să trimită detalii despre echipamentele care sunt utilizate în avioane și a sugerat ca companiile care produc radioaltimetre să facă teste detaliate pentru a determina dacă hardware-ul este susceptibil la interferențe din spectrul benzii C. Producătorii de avioane au fost rugați să trimită date despre radioaltimetrele care sunt în uz și să facă propriile teste de interferență.

CTIA, un grup comercial care reprezintă industria wireless, a spus că spectrul de bandă C poate fi utilizat în siguranță, fără a provoca interferențe echipamentelor aviatice, dar grupurile de aviație a spus că extinderea 5G ar putea duce la „întreruperi majore ale călătoriilor cu aerul pasagerilor, transportului comercial și operațiunilor critice ale elicopterelor”.

care este dimensiunea ecranului iPhone 12

Purtătorul de cuvânt al AT&T, Margeret Boles a spus într-o declarație că AT&T intenționează să colaboreze cu FCC și FAA pentru a înțelege preocupările legate de interferență. „Este esențial ca aceste discuții să fie informate de știință și de date”, a spus ea. „Aceasta este singura cale care permite experților și inginerilor să evalueze dacă există probleme legitime de coexistență”.