Uber a introdus recent câteva funcții noi în axat pe șofer Aplicația partener , menit să rezolve unele probleme pe care șoferii companiei le au cu serviciul, și anume cererile de destinație și taxele de așteptare a călătorilor (prin The Verge ). Compania spune că actualizările sunt direcționate spre eliminarea câtorva dintre durerile legate de conducerea pentru Uber și mai puțin despre abordarea litigii în derulare generată de oponenţii săi.
Una dintre cele mai mari caracteristici noi este o modalitate prin care șoferii pot specifica o rută pe care pot ridica și preda călăreții. În acest fel, dacă un șofer pleacă deja din casă cu o locație în minte sau se întoarce acasă, aplicația Uber va filtra orice călăreț care nu se află pe ruta dorită. Această adăugare a fost testată în San Francisco de ceva timp, dar începe să vadă o lansare mai largă astăzi.
Imagini prin The Verge
Compania le permite, de asemenea, șoferilor să încheie sau să întrerupă mai ușor cererile de ridicare a călăreților. În secțiunea „călătorii curente” a aplicației, șoferii vor putea comuta un glisor pentru a „deconecta”, permițându-le să prevină solicitările primite înainte de încheierea călătoriei lor curente. Uber speră că îi va lăsa pe șoferi să-și încheie sesiunile înainte ca un călăreț să-și aclame mașina și, potențial, să le acorde o evaluare slabă atunci când pick-up-ul este refuzat.
Actualizarea susține, de asemenea, lansarea sistemului de taxe Uber care taxează călătorii pentru că îi face pe șofer să aștepte mai mult de două minute la o locație de preluare. Potrivit Uber, „În orașele în care am testat acest lucru, am văzut că cicliștii sunt mai probabil să fie prompti”. O extindere a cardului său de debit de marcă -- menită să ajute șoferii să primească plăți mai rapid și să își gestioneze mai bine finanțele -- este, de asemenea, lansată odată cu noua actualizare.
Poate cel mai interesant pentru cei interesați să conducă pentru Uber, compania oferă curse reduse tuturor șoferilor săi. Cei care efectuează 10 călătorii într-o săptămână vor primi o reducere de 15% la o cursă UberX, iar dacă pot finaliza 20 de călătorii într-o săptămână, compania va reduce 50% dintr-o călătorie UberBLACK.
Uber s-a confruntat de-a lungul anilor cu o concurență agravată din partea unor companii similare de transport, precum Lyft, și a rămas deasupra apei în fața mai multor procese colective împotriva companiei. Cel mai recent, a s-a ajuns la o reglementare în două cazuri, în care s-a decis ca șoferii Uber să rămână „antreprenori independenți” și nu „angajați”. Uber a trebuit să plătească în continuare 84 de milioane de dolari aproximativ 385.000 de șoferi reprezentate în cazuri.
Privind cu nerăbdare, Uber a anunțat chiar intrarea în cursa de mașini autonome care are loc în industrie. Cu testele care au loc inițial pe străzile din Pittsburgh, compania își propune să adapteze în cele din urmă tehnologia pentru a elimina complet nevoia de șoferi din serviciu. Având în vedere statutul mașinilor cu conducere autonomă în domeniu, obiectivul viitor al Uber este, fără îndoială, departe de a fi implementat.
Posturi Populare