Pioneer a fost de multă vreme unul dintre cele mai mari nume în domeniul audio auto aftermarket, iar gama de receptoare NEX a companiei oferă o opțiune grozavă pentru a adăuga CarPlay și alte funcționalități îmbunătățite pentru mașinile mai vechi sau modelele entry-level cărora le lipsește unele dintre cele mai recente tehnologii.
Pioneer's 2019 Gama NEX include modele la o gamă de puncte de preț care oferă seturi diferite de caracteristici. Cu câteva luni în urmă, Pioneer mi-a oferit oportunitatea de a încerca vârful de linie AVIC-W8500NEX , care oferă un ecran tactil capacitiv de aproape 7 inchi cu navigație HERE la bord, cu și fără fir CarPlay suport, un DVD/CD player și multe altele.
Fiind modelul de top din linie, AVIC-W8500NEX are un preț de listă de 1200 USD, deci nu este neapărat pentru clientul conștient de buget. În general, puteți economisi sute de dolari cumpărând prin vânzătorii Amazon și alte surse, dar mulți dintre aceștia nu sunt dealeri autorizați Pioneer, așa că doriți să fiți atenți la locul de unde provine unitatea dvs.
Iar unitatea în sine nu este singurul articol de care veți avea nevoie pentru a adăuga acest receptor la mașină. De fiecare dată când schimbați sistemul radio de pe vehiculul dvs., veți avea nevoie de câteva alte accesorii, cum ar fi un cablaj adecvat și o placă de decorare a tabloului de bord pentru vehiculul dvs. specific. Și în funcție de orice altă integrare, cum ar fi comenzile pe volan și conexiunile camerei de rezervă, este posibil să aveți nevoie de mai multe lucruri.
cum să comutați airpod-urile între iphone și ipad
Instalare
Instalarea unui nou sistem audio pentru mașină poate fi o treabă făcută de tine, dar cu cât trebuie să faci mai multe conexiuni, cum ar fi comenzile pe volan și camerele de rezervă, cu atât munca este mai complexă și cu atât va merita mai mult timp să ai un profesionist fă-o. Pentru a-mi oferi experiența completă NEX, Pioneer a aranjat ca un instalator să facă o instalare completă a W8500NEX în Toyota Sienna din 2012, care a fost echipat din fabrică cu un sistem audio relativ de bază care începuse să mă rătăcească puțin. .
Instalarea unei astfel de unități poate dura câteva ore și poate costa câteva sute de dolari odată ce manopera și piesele suplimentare sunt luate în considerare, dar odată ce este gata, aveți un sistem bine integrat care se potrivește perfect în bordul dvs. de bord și dispune de comenzi pe volan. , porturi USB de încărcare/date montate în portul principal de alimentare de 12 V, un microfon cu fir montat deasupra șoferului, cu cablurile ascunse în ornamentele interioare ale vehiculului și posibilitatea de a vizualiza camera de rezervă a vehiculului chiar pe ecranul mare al noii unități.
Proiecta
Unitățile de piață de schimb de dimensiuni standard de la Pioneer vin de obicei în două stiluri generale, unul cu o coloană de butoane hardware de dimensiuni medii în partea stângă a unității, cu sau fără o unitate DVD/CD și unul cu un afișaj puțin mai mare, care dispune de un set de butoane hardware foarte subțiri de-a lungul marginii de jos.
AVIC-W8500NEX (stânga) vs. AVIC-W6500NEX (dreapta)
AVIC-W8500NEX are acest ultim design, iar butoanele hardware subțiri mi se pare un pic un inconvenient, dar te obișnuiești cu dimensiunea lor mică de-a lungul timpului, iar compromisul merită pentru a maximiza dimensiunea afișajului doar o nuanță sub 7 inci.
Butoane hardware
Producătorii de audio auto de pe piața de schimb s-au trezit într-o situație dificilă, deoarece sistemele native de infotainment s-au extins de-a lungul timpului, deoarece sistemele terțe au aderat de mult la standardele de dimensiune DIN simple și duble pentru a asigura compatibilitatea cu o gamă largă de vehicule. Dar, cu un panou dublu DIN care măsoară doar 180 x 100 mm, ești aproape limitat la un afișaj cu diagonala de 7 inchi într-o epocă în care mulți producători de mașini devin mai mari sau cel puțin au un afișaj de 7 inchi cu hardware proeminent suplimentar. butoane și butoane.
Pioneer și alți producători de audio de pe piața de schimb încep să treacă dincolo de limitarea de dimensiune dublă DIN, fie cu dimensiuni mai mari non-standard, fie afișaje „plutitoare”. care sunt atașate în partea din față a unui șasiu DIN simplu sau dublu, mai degrabă decât să se așeze la același nivel cu tabloul de bord. Aceste afișaje plutitoare au permis producătorilor terți să împingă dimensiunile afișajului la 9, 10 sau chiar 11 inchi, mult mai în conformitate cu sistemele native de infotainment. Pioneer are, de asemenea, unele sisteme modulare în care afișajul și șasiul principal pot fi montate în orientări diferite sau chiar în locații diferite în interiorul vehiculului, permițând ecrane mai mari care nu se încadrează în standardele DIN.
Cu toate acestea, este încă în primele zile pentru dimensiunile mai mari de afișare, iar unitățile duble DIN cu afișaje în intervalul de 6-7 inchi rămân marea majoritate a pieței pentru cei care doresc să-și modernizeze sistemele din vehicul.
Wireless CarPlay
Am fost de multă vreme un pic sceptic cu privire la CarPlay wireless, în special în absența încărcării telefonului fără fir, ca în primele zile ale CarPlay a fost o descărcare semnificativă a bateriei și mașina este în mod natural un loc bun pentru a conecta și a completa dispozitivul. Am testat wireless CarPlay în câteva vehicule de lux, dar această unitate Pioneer este prima dată când reușesc să o folosesc zilnic pe o perioadă lungă de timp. Pe scurt, este un schimbător de jocuri și nu vreau să mă întorc la CarPlay vreodata din nou.
& zwnj; CarPlay & zwnj; ecranul tabloului de bord
Apple pare să fi făcut câțiva pași semnificativi în ultimii ani în reducerea consumului de baterie a CarPlay și, în special, cu noua generație de iPhone-uri care au o durată de viață a bateriei mai bună decât oricând, mă trezesc că nu îmi fac griji în acest sens. o bază zilnică. Majoritatea călătoriilor cu mașina sunt destul de scurte, poate 10-30 de minute și pur și simplu nu poți depăși confortul CarPlay apare automat pe tabloul de bord ori de câte ori porniți mașina, fără a fi nevoie chiar să scoateți telefonul din buzunar. Am folosit chiar și wireless CarPlay pe drumuri mai lungi și încă nu am avut probleme cu consumarea excesivă a bateriei, care să-mi pericliteze capacitatea de a trece toată ziua.
de câți megapixeli are camera iphone 11
Apple Maps prezentare generală a rutei
CarPlay pe AVIC-W8500NEX este o experiență solidă. Ecranul WVGA (800x480) nu oferă atât de mult imobiliare ca unele dintre sistemele native de infotainment pe care le-am folosit, iar un 720p ar fi bine să aveți, dar este suficient de bun pentru a face ușor să vedeți totul. Ecranul tactil capacitiv este receptiv și am avut doar câteva erori în care lucrurile au înghețat și au necesitat o repornire a vehiculului pentru ca totul să funcționeze din nou, dar am văzut probleme de acest fel la alte vehicule cu CarPlay de asemenea. Pentru numărul de ori în care am folosit sistemul zilnic, nu consider că aceste erori sunt o problemă semnificativă.
& zwnj; Apple Maps & zwnj; navigare
Nu sunt multe de spus despre CarPlay în sine, deoarece este în mod intenționat o experiență destul de standard pentru vehicule și sisteme de infotainment. Funcționează conform așteptărilor pe W8500NEX, așa că nu există surprize acolo.
CarPlay Ecranul „Acum se joacă”.
Ceea ce este puțin mai dur este coordonarea între CarPlay și sistemul nativ Pioneer. De obicei, ascult radio terestru alături de Apple Maps și necesită mai mult decât o singură atingere pentru a sări înainte și înapoi între cele două sisteme. Ajustările rapide precum volumul și presetările stațiilor de radio nu reprezintă o problemă, deoarece puteți utiliza butoanele hardware sau comenzile de pe volan pentru a îndeplini aceste sarcini cu ușurință, dar dacă aveți nevoie să vă deplasați înainte și înapoi între Pioneer și CarPlay interfețe, poate fi un pic cam greu.
De exemplu, dacă sunteți în CarPlay și doriți să reglați manual radioul fără a utiliza presetări, va trebui să apăsați butonul hardware al meniului NEX de pe sistem, apoi să atingeți aplicația radio de acolo înainte de a putea face ajustări. În mod similar, dacă vă aflați în aplicația radio și doriți să reveniți la CarPlay, trebuie să reveniți la ecranul meniului principal și apoi să atingeți butonul CarPlay pictograma acolo. Sunt într-adevăr doar două acțiuni, dar se pare că ar trebui să fie mai simplu.
Bara de meniu NEX suprapusă în partea de jos
Există un buton hardware pe sistem care afișează o bară de meniu de jos care poate suprapune CarPlay interfață și oferă acces rapid la câteva funcții, cum ar fi comutarea manuală între luminozitatea zi/noapte, schimbarea melodiilor sau presetarea radioului, redarea/pauză și vizualizarea informațiilor despre piesă/melodie.
Interfață NEX
AVIC-W8500NEX este în mod clar o unitate puternică, capabilă să gestioneze toate formatele audio tradiționale, inclusiv radio AM/FM (inclusiv HD) și Bluetooth, și este gata pentru SiriusXM, astfel încât să puteți face upgrade la radio prin satelit cu un tuner care este vândut separat. Unitatea DVD/CD oferă capacități audio și video suplimentare, în timp ce navigarea încorporată, integrarea telefonului precum CarPlay, Android Auto și Pandora reprezintă un pachet semnificativ de funcții care trebuie gestionate prin interfața NEX.
Ecranul de start NEX
Totul este destul de utilizabil și puteți personaliza aspectul ecranului de pornire, dar nu sunt un mare fan al esteticii generale. Se simte destul de dezorganizat și depășit în comparație cu interfețele moderne de utilizator pentru smartphone-uri sau chiar cu CarPlay. Cu toate acestea, apreciez modul în care sistemul păstrează vizibile detaliile importante în orice moment, cum ar fi afișarea drumului curent sau a indicațiilor de conducere într-o bandă de-a lungul aplicației radio sau a stației de radio curente și a informațiilor despre cântec în aplicația de navigare.
Aplicația radio NEX
Una dintre provocări este, cu siguranță, numărul mare de funcții care pot fi gestionate de unitate, inclusiv diverse dispozitive USB și Bluetooth, DVD-uri și CD-uri, conținut de card SD, ieșire HDMI către ecranele din spate și multe altele, dar simt că Pioneer ar putea avea am făcut o treabă mai bună aici. Pe baza imaginilor de presă pe care le-am văzut, se pare că Pioneer a făcut niște actualizări ale interfeței pentru gama 2020 care tocmai începe să se lanseze, așa că este ceva de verificat atunci când ia în considerare o achiziție.
Navigare la bord
Cu CarPlay, aveți deja acces la Apple Maps chiar la îndemână, iar alte opțiuni precum Google Maps și Waze sunt doar la o descărcare a aplicației, dar pentru acele momente nu doriți să utilizați CarPlay sau poate că vă îndreptați către o zonă cu acoperire celulară slabă, AVIC-W8500NEX include navigarea la bord de AICI. Oferă un set destul de cuprinzător de caracteristici, cu vizualizări ale hărților 2D și 3D, peste 12 milioane de puncte de interes, ghidare vocală, inclusiv nume de străzi, vizualizări de intersecție cu indicatoare rutiere realiste și ghidare pe benzi, informații gratuite despre trafic pe viață și multe altele.
Semne de autostradă NEX și ghidare pe benzi
Există, totuși, unele deficiențe, inclusiv o lipsă de recunoaștere a vocii, care face un pic de efort pentru a introduce destinațiile. De asemenea, am găsit câteva probleme cu coerența bazei de date POI. De exemplu, o căutare pentru „Apple Store” atrage doar unul dintre cele două magazine din zona mea metropolitană, iar apoi lista de rezultate începe să afișeze magazine suplimentare în alte orașe. În urma unor experimente, am descoperit că magazinul care lipsește este listat ca „Apple Southpoint” și „Apple-Streets at Southpoint” în baza de date POI, așa că includerea „Magazin” în termenul meu de căutare nu îl trage în sus. (Pur și simplu căutarea „Apple” va găsi magazinul, dar căutarea nu este suficient de specifică și dă mai multe rezultate decât vreau să caut pentru a găsi ceea ce caut.)
Rezultatele căutării de navigare NEX
O altă problemă cu sistemul de bord se referă la actualizările de hărți și puncte de interes. Locuiesc într-o zonă metropolitană în creștere rapidă și există o serie de drumuri și puncte de interes mai noi care pur și simplu nu sunt acoperite de sistemul de navigație de la bord. Actualizările hărților și punctelor de interes necesită încărcarea actualizărilor hărților pe un stick de memorie USB și încărcarea lor în sistem. Aceste actualizări ale hărților sunt furnizate de un serviciu terță parte și costă în jur de 90 USD. Dar chiar dacă am vrut să plătesc pentru un upgrade, Pioneer spune că nu există încă actualizări disponibile pentru W8500NEX-ul meu, chiar dacă versiunea actuală a hărților de pe acesta pare să aibă aproape doi ani.
creioanele Apple funcționează pe iPhone
În plus, utilizatorilor Apple dedicați le poate fi dificil chiar să realizeze actualizarea hărților de la bord pentru sistemul de navigație, deoarece necesită o aplicație Naviextras Toolbox, care, din păcate, rulează doar pe Windows. A fost o versiune pentru Mac a aplicației, dar NNG, compania din spatele Naviextras, a încetat să o mai distribuie cu ceva timp în urmă, iar din macOS Catalina nici măcar nu va rula deoarece este o aplicație pe 32 de biți.
Având în vedere toate aceste probleme, îmi este greu să recomand utilizarea unui sistem Pioneer ca acesta cu navigare încorporată. Dar asta înseamnă că poți economisi niște bani mergând pe un model mai ieftin din gama NEX care nu include această caracteristică. Ai deja acces la Apple Maps sau o altă aplicație de navigare compatibilă cu CarPlay de pe telefon, așa că, cu excepția unor situații rare, navigarea de la bord este oricum cu adevărat străină.
locuri în care pot folosi Apple Pay
Detalii hardware
În eforturile sale de a maximiza dimensiunea afișajului pe AVIC-W8500NEX, menținând în același timp suport pentru funcții precum o unitate DVD/CD și un slot pentru card SD, Pioneer a trebuit să fie creativ cu designul hardware. W8500NEX include un panou de afișare motorizat care glisează în jos pentru a dezvălui sloturile pentru disc și card.
Unitate DVD/CD și slot pentru card SD în spatele afișajului
Mecanismul de glisare permite, de asemenea, ajustarea unghiului de afișare pentru a ține cont de orbirea potențială. Nu am găsit cu adevărat nevoia să ajustez unghiul în timpul conducerii, deoarece nu am văzut prea multă strălucire a ecranului și orice am văzut a dispărut rapid, deoarece unghiul meu față de soare s-a schimbat în timp ce conduceam. Dar mai ales cu unitatea care acceptă conținut video cum ar fi DVD-urile, am putut vedea că capacitatea de a regla unghiul este utilă în anumite situații în timp ce sunt parcate.
Ecran înclinat
O preocupare pe care o am cu toată această caracteristică este potențialul de rupere în timp. Ecranul alunecă pe șine subțiri de metal și am putut vedea cu siguranță un motor arzând sau șine deteriorate prin lovire, ceea ce poate duce la o reparație costisitoare. Nu mă trezesc accesând unitatea DVD/CD foarte des, așa că sper că nu va fi o problemă pentru mine, dar pentru cei care încă folosesc CD-uri sau cu unitatea conectată la un sistem de divertisment din spate cu DVD-uri pentru copii, este ceva de care trebuie să fii conștient.
Telecomanda fara fir
W8500NEX vine chiar și cu o telecomandă fără fir, în primul rând pentru controlul funcționalității DVD-ului. Puteți folosi unele dintre butoanele de pe el pentru a regla unele dintre celelalte funcții, cum ar fi săriți prin presetări radio sau comutarea surselor, dar este cu adevărat destinat să fie utilizat pentru controale video fie în timp ce sunteți parcat, fie dacă ați conectat ecranele de divertisment din spate prin intermediul sistem.
Învelire
Gama NEX de la Pioneer este un set complet de unități principale aftermarket la o gamă de prețuri, deși niciuna dintre ele nu va fi super ieftină, mai ales dacă optați pentru o instalare profesională. Cu toate acestea, pot aduce o mulțime de funcționalități noi vehiculelor mai vechi, ceea ce le poate face un upgrade util pentru mulți proprietari de mașini. În timp ce mi-am folosit iPhone cu un suport de ventilație pentru mașină și Bluetooth pentru a-mi integra telefonul în vehiculul meu de ani de zile, trecerea la CarPlay este un upgrade semnificativ, iar faptul că este wireless este și mai bun.
Am descoperit că aspectul de navigare la bord al AVIC-W8500NEX are unele deficiențe semnificative care îl fac dificil de recomandat, așa că probabil că aș sugera unul dintre modelele mai ieftine din gama dacă doriți să mergeți pe ruta Pioneer NEX. Un model ca cel AVH-W4500NEX este mult mai puțin un hit pentru portofel, cu un preț sugerat de 700 USD și are în continuare multe dintre aceleași caracteristici ca și W8500NEX de 1200 USD, cele mai semnificative fiind lipsa de navigare încorporată și un downgrade de la un ecran capacitiv. la unul rezistiv. Deci, dacă poți trăi cu ecranul rezistiv, aș recomanda cu siguranță să mergi pe acel traseu.
Având în vedere că gama Pioneer 2020 tocmai a fost anunțată, aș fi cu ochii pe disponibilitatea acelor modele pe măsură ce vor veni pe piață în săptămânile și lunile următoare. Unități precum DMH-WT7600NEX oferă funcții precum un afișaj plutitor mai mare de 9 inchi și o interfață reîmprospătată, împreună cu CarPlay wireless, la un preț recomandat de 1000 USD. De asemenea, aș fi cu ochii pe DMH-W4660NEX care renunță la navigare și la unitatea DVD/CD, dar oferă în continuare wireless CarPlay la un preț de 600 USD.
Notă: Pioneer a furnizat Eternal unitatea AVIC-W8500NEX și servicii de instalare în scopul acestei revizuiri. Nu s-a primit nicio altă compensație.
Breviar înrudit: CarPlay
Posturi Populare