La începutul acestui an, eu a petrecut ceva timp într-un Nissan Altima 2019 , verificând cum CarPlay interfață cu sistemul de infotainment nativ NissanConnect și am rămas destul de impresionat de flexibilitatea și ușurința de utilizare a NissanConnect și de decizia producătorului auto de a face CarPlay standard pentru toate modelele.
Căutând să arate mai mult din tehnologia sa și modul în care unele dintre ele se integrează cu iPhone-urile, Nissan mi-a cerut recent să arunc o privire la 2019 Frunză , în special Leaf Plus, o versiune nouă pentru 2019 cu autonomie extinsă a popularului vehicul electric care este pe piață de aproape un deceniu.
Leaf de bază începe de la 30.000 USD înainte de creditele fiscale, care pot reduce prețul cu 7.500 USD și vine cu o baterie de 40 kWh care oferă până la 150 de mile de autonomie. Există trei modele ale Leaf obișnuite, doar modelului S entry-level lipsește CarPlay a sustine. De fapt, acel model de bază vine cu un afișaj de bază non-touchscreen de 5 inchi pentru sistemul de infotainment, așa că majoritatea utilizatorilor cu grad mare de tehnologie vor dori să treacă la cel puțin echipamentul SV de al doilea nivel pe Leaf obișnuit.
Leaf Plus începe de la 36.550 USD înainte de creditele fiscale și se face upgrade la o baterie de 62 kWh care oferă până la 226 de mile de autonomie. Gama extinsă Plus vine și în trei variante, toate incluzând CarPlay și suport Android Auto.
Vehiculul meu de testare a fost Leaf SL Plus de top, care se înregistrează la un MSRP de 42.550 USD înainte de creditele fiscale, cu câteva suplimente minore, cum ar fi covorașe și apărătoare împotriva stropilor, care împing prețul autocolantului vehiculului meu la puțin sub. 44.000 USD. Pentru cei care doresc să exploateze până la ultimul kilometru de autonomie, merită remarcat faptul că numai cea mai joasă variantă S a Leaf Plus poate atinge 226 mile de autonomie nominală, modelele SV și SL scăzând puțin la 215 mile din cauza unora. tehnologia suplimentară din mașină scăpa o parte din energia bateriei.
cum se traduce un site web în safari
Toate modelele Leaf Plus vin cu un ecran tactil de 8 inchi foarte asemănător cu cel pe care l-am experimentat pe Altima, deși cu butoanele hardware situate în grupuri de ambele părți ale afișajului, mai degrabă decât într-o bandă de dedesubt. Ecranul de 8 inchi este destul de mare pentru a prezenta NissanConnect și CarPlay facilitând atingerea pictogramelor dorite de pe ecran, în timp ce butoanele și butoanele hardware vă ajută să realizați câteva sarcini obișnuite mai mult prin simțire.
În spatele volanului, există o combinație de vitezometru analogic și afișaj digital de informații, afișajul oferind o serie de vizualizări diferite pentru a se potrivi preferințelor dvs., inclusiv funcții precum vitezometru digital, busolă și informații audio curente (inclusiv informații despre piesa CarPlay ).
Este important că toate vizualizările includ, de asemenea, o citire digitală a nivelului actual al bateriei și a intervalului estimat, precum și un contor digital de putere pentru a vă ajuta să înțelegeți consumul de energie în timp real și regenerarea. Una dintre vizualizările personalizabile vă permite să vedeți și temperatura bateriei, deoarece timpii de încărcare pot varia semnificativ în funcție de temperatura bateriei.
Echipamentul meu de cel mai înalt nivel a venit în mod natural cu toate clopotele și fluierele tehnologice, inclusiv monitorul inteligent Nissan Around View pentru o vedere panoramică a vehiculului dvs., controlul de croazieră inteligent și ProPILOT Assist, care nu numai că ajută la menținerea automată a distanței de urmărire în siguranță, ci și de asemenea, vă menține mașina centrată pe bandă, chiar și în curbe.
cum configurezi înregistrarea ecranului
Monitor inteligent în jurul vederii
NissanConnect
Am acoperit NissanConnect și CarPlay în recenzia mea despre Altima la începutul acestui an, iar experiența de pe Leaf este foarte asemănătoare. Ca și pe Altima și pe majoritatea celorlalte vehicule, CarPlay implementarea este una cu fir, așa că va trebui să vă conectați telefonul la un port USB.
Există un singur port USB-A lângă baza stivei centrale, chiar lângă butonul de pornire, și există o cameră convenabilă pentru telefon situat chiar sub port. Din păcate, acesta este singurul port USB inclus pe Leaf, fără nimic în compartimentul consolei centrale sau pentru pasagerii din spate.
Unul dintre cele trei ecrane de pornire NissanConnect personalizabile
De acolo, este o experiență de infotainment relativ tradițională. Ecranul tactil de 8 inchi este luminos, cu suficientă culoare pentru a ajuta elementele individuale de pe ecran să iasă puțin în evidență. NissanConnect permite mai multe ecrane de pornire personalizabile cu comenzi rapide și informații widget-uri pentru funcții precum ceasul, sunetul și telefonul. Spre deosebire de Altima pe care l-am testat mai devreme, testerul meu Leaf Plus a venit cu o navigare încorporată care a funcționat bine ca alternativă la aplicațiile de cartografiere disponibile prin CarPlay.
Aplicația audio NissanConnect cu CarPlay pictogramă în andocare pentru acces ușor
CarPlay
Când conectați telefonul și activați CarPlay, NissanConnect face destul de ușor să treceți înainte și înapoi între cele două sisteme, după cum este necesar, cu un CarPlay pictograma din docul din partea de jos a ecranelor NissanConnect. Când vă aflați în CarPlay, puteți utiliza fie pictograma aplicației Nissan din CarPlay ecranul de pornire sau butonul hardware convenabil Acasă/Meniu pentru a reveni la Nissan Connect.
& zwnj; CarPlay & zwnj; Ecranul de start
Când este activ, CarPlay preia întreaga afișare a sistemului de infotainment și, deși prefer sistemele care oferă cel puțin o funcție minimă de sistem dual cu o bandă de aplicație sau chiar un mic ecran de informații suplimentare pe o configurație cu ecran lat, sistemul Nissan cu siguranță nu este rău. Butoanele hardware, comenzile de pe volan și afișarea informațiilor pentru șofer ajută la ușurarea interacțiunilor cu sistemele, indiferent dacă este vorba despre deplasarea între CarPlay și NissanConnect sau ajustarea/vizualizarea detaliilor pentru unul, în timp ce celălalt este activ pe ecranul principal.
ce revizuire majoră a os x a fost lansată în toamna lui 2015?
Hărți Google în & zwnj; CarPlay & zwnj;
Caracteristici EV
Ca EV, Leaf are o mulțime de tehnologie încorporată pentru gestionarea bateriei și a nivelului său de încărcare. Leaf are o pereche de porturi de încărcare situate sub un capac în partea centrală din față a mașinii. În partea dreaptă este un port standard care vă permite să conectați un încărcător de nivel 2 (220-240V) pentru încărcare normală, care vă poate oferi o încărcare completă în 11-12 ore sau un încărcător de nivel 1 pentru încărcare continuă de la o priză standard de 110-120V , deși ar dura aproximativ două zile și jumătate pentru a încărca complet bateria mașinii.
Port de încărcare rapidă CHAdeMO (stânga) și port standard de încărcare L1/L2 (dreapta)
În stânga se află un port de încărcare rapidă CHAdeMO care vă permite să utilizați încărcătoare cu putere mai mare, care se găsesc adesea la stațiile publice de încărcare, pentru a se reîncărca la 80% în doar 45 de minute în condiții de temperatură ideală și atunci când sunt conectate la un încărcător rapid de 100 kW.
O caracteristică binevenită a majorității vehiculelor electrice este capacitatea de a programa încărcarea, permițând utilizatorilor să profite de tarife mai ieftine la energie în anumite momente ale zilei, dacă utilitatea lor electrică încarcă tarife variabile, iar programul poate fi gestionat chiar în vehicul după ce îl parcați. , sau de pe telefonul dvs.
Controlul aplicației
Cu un EV, telefonul dvs. poate deveni un instrument crucial, deoarece vă puteți alimenta mașina de acasă sau de la serviciu, fără a fi nevoie să treceți la o benzinărie. Telefonul vă oferă acces aproape instantaneu la informații despre nivelul de încărcare al mașinii dvs. fără a fi nevoie să mergeți la vehicul, astfel încât să puteți judeca când mașina a fost încărcată complet sau să gestionați încărcarea direct de pe telefon.
cum să faceți clic dreapta pe mouse magic
Nissan oferă o aplicație iOS și Android pentru a gestiona o mare parte din acestea de pe telefonul dvs., nu numai pentru gestionarea bateriei, ci și pentru alte funcții precum pornirea de la distanță, găsirea mașinii, memento-uri pentru conectare și pornirea/oprirea de la distanță pentru controlul climatizării, astfel încât să puteți fi sigur că dvs. mașina este confortabilă atunci când urcați. Există chiar și o aplicație Apple Watch care vă permite să efectuați majoritatea acestor funcții chiar de la încheietura mâinii.
Din păcate, aplicația a primit multe recenzii slabe de la utilizatori, cu numeroase plângeri despre timpii de răspuns lenți în cadrul aplicației, dificultăți de a obține o conexiune la mașină, care uneori duce la eșecul comenzilor în înregistrare și alte probleme. Nissan actualizează în mod regulat aplicația cu remedieri de erori, dar sperăm că este în lucru un general mai cuprinzător pentru a îmbunătăți funcționalitatea.
NissanConnect EV se integrează și cu Alexa și Google Assistant pentru a vă permite să verificați starea mașinii și să activați funcțiile cu vocea.
Un set de bază de Caracteristici NissanConnect EV inclusiv pornirea încărcării de la distanță, controlul climatizării de la distanță și multe altele sunt gratuite pentru primii trei ani de proprietate, dar există câteva niveluri de upgrade plătite care oferă funcționalități suplimentare pe modelele Leaf 2018 și 2019. Un nivel Select include blocarea/deblocarea de la distanță, alerte de întreținere și asistență pentru Alexa/Google Assistant și are un preț de 11,99 USD/lună după o perioadă de încercare de trei ani.
Un nivel Premium adaugă funcții precum claxon/lumini de la distanță, alertă cu valet, alerte de oprire și viteză, notificare automată de coliziune cu apeluri de urgență, apeluri de asistență rutieră și localizator de vehicule furate. După o perioadă de încercare gratuită de șase luni, nivelul Premium are un preț de 8,00 USD/lună și necesită nivelul Select, astfel încât odată ce perioada de încercare de trei ani Select se încheie, veți plăti un total de 19,99 USD/lună pentru suita completă de servicii NissanConnect .
Învelire
În general, rămân un fan al sistemului de infotainment NissanConnect și al combinației utile de comenzi hardware și software, care îl fac ușor de interacționat. Se joacă destul de frumos cu CarPlay pe ecranul mare de 8 inchi, iar răspunsul la atingere este bun.
Pentru un EV în care tehnologia este un accent major, însă, integrarea aplicației pentru telefon pare că are într-adevăr nevoie de unele îmbunătățiri, inclusiv performanța aplicației și poate câteva funcții suplimentare, cum ar fi gestionarea programului de încărcare, mai degrabă decât limitarea controalelor de încărcare de la distanță la pornirea manuală a unui ciclu de încărcare.
De asemenea, aș dori să văd puțin mai multă conectivitate în mașină, cum ar fi mai multe porturi USB sau chiar o opțiune pentru încărcarea telefonului fără fir. Îmi dau seama că fiecare caracteristică de consumare a puterii are potențialul de a avea un impact asupra autonomiei unui vehicul electric, iar producătorii încearcă, în general, să exploateze până la ultima milă de la bateriile lor, dar tot mai multe dintre aceste caracteristici tehnologice devin echipamente așteptate pe mașini care pot atinge 30.000 USD sau mai mult ca Leaf Plus.
Leaf s-a dovedit a fi un vehicul electric popular, iar faptul că este încă susținut de creditul fiscal federal complet pentru vehicule electrice îl face un vehicul competitiv. Gama Plus costă puțin mai mult decât versiunea obișnuită, dar împingerea intervalului de peste 200 de mile este o îmbunătățire semnificativă a experienței EV și permite și navetiștilor pe distanțe mai lungi să se bazeze pe ea pentru o zi întreagă, fără a fi nevoie să-și facă griji că epuizează încărcarea. , și face călătoriile mai lungi pe drum mai plăcute, cu mai puține opriri de încărcare necesare.
Posturi Populare